안녕하세요
연봉에 한 번 놀라고 전문성에 두 번 놀라는
도선사에 대하여 오늘 알아보도록 하겠습니다
도선사가 하는 일
도선사는 항구에서 선박의 출항과 입항을 인도하는 일을 합니다.
아주 쉽게 이야기 하면 배를 발렛파킹 해주는 일이라고 생각하시면 됩니다.
간단해 보이지만 항구의 조류, 수심변화, 선박 조종 능력을 복합적으로 고려해서 운전하기에
비행기 이착륙보다 어려운 기술이 필요합니다.
게다가 아무나 할 수 있는 일이 아니고 해군출신 군무원, 관련병과 장교가 퇴역 후
도선사가 되는 경우도 많기 때문에 해군사관학교 선배이기 때문에
함장이라도 이들을 쉽게 대하지 못합니다.
검사라고 전관 변호사 함부로 하지 못하는 이유라고 보시면 됩니다.
도선사 자격조건
최소 6천톤 이상의 선박으로 3년 이상의 선장 경험이 있어야 합니다.
선장경험 3년이 짧아 보이지만 이러한 선박의 선장이 되기 위해서는 10년 이상의 경험이 필요 합니다.
그렇기 때문에 아무리 빨라봐야 40대 중반에 합격이 가능하고 실제 평균 합격자는 40대 중반 입니다.
이에 반해 65세 정년이 있기 때문에 오랜시간 근무하기는 어려운 부분이 있습니다.
그만큼 극악의 자격조건이 필요한 자격증으로써 2023년 기준 국내에는 260여명의 도선사가 활동 중입니다.
도선사 시험과목 및 합격율
시험은 면접과 실기 5:5의 비율로 나누어 집니다.
아무래도 조중기술이 중요하기에 실기에서 당락이 많이 나누어 집니다.
합격 기준은 각 과목 40%이상, 총점 60%이상 취득해야 합니다.
다만 각 시험별로 이렇게 채용인원이 극 소수로 정해져 있기에
시험 당락 점수가 중요한게 아니라 최고점을 받아야 합격이 가능합니다.
경쟁율은 약 8:1 수준으로 낮으나
허수가 없이 모두 한 가락 하시던 분들만 시험을 칠 수 있으니 결코 낮지 않은 경쟁율 입니다.
도선사 연봉 및 향후전망
누가 저에게 변호사 할래 도선사 할래 물어보면 전 도선사 합니다.
일단 국토해양부 기준 1인당 연평균 연봉이 2억 9천입니다.
이자료가 2007년 기준이니 지금 시점에는???
21년 기준 도선사 평균액은 5억 수준 입니다.
다만 도선사 협회비, 사무실 임대료등 기본지출이 있고 고소득인 만큼 세금도 많이 떼어가기 때문에
실수령은 월 3천만원 전후로 예측 됩니다.
또한 한국 고용정보원의 조사에 따르면 가장 만족도 높은 직업 2위에 오르기도 했습니다.
은행대출 받을때 최상위권 직군으로 봐주니 뭐 설명이 더 필요하겠습니까?
그리고 이 글을 읽으며 도선사나 되볼까 하는 사람이 있다면? 어차피 안됩니다.
도선사는 공부해서 따는 자격증이 아니라
그 길을 꾸준히 걷다보니 경력과 기술이 체화되어 있는 사람만이 시도 할 수 있는
신이 숨긴 자격증 & 직업 입니다.
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